直交軸三檔變速齒輪箱BKY210
調(diào)速平穩(wěn) 扭矩大
輸出方式：直交軸輸出/正反向
變速方式：齒條撥叉換擋變速,三檔變速,有空檔(離合功能)
變速原理：停機(jī)換擋變速，曲柄帶動(dòng)齒條撥叉滑移換擋，有空檔(離合)，在傳動(dòng)鏈中改變傳動(dòng)路線，從而改變傳動(dòng)比或?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)，非換擋傳動(dòng)副的齒數(shù)比，不影響速范圍與公比，但可改變減速比。
裝配型式
從變檔齒輪箱輸入軸的尾部朝前看,調(diào)速手柄在左邊用R表示(右手機(jī)型) ,在右邊用L表示(左手機(jī)型)。
直交軸三檔變速齒輪箱采用模塊化設(shè)計(jì)，大中心距小體積傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性，適用于電工機(jī)械及線纜設(shè)備等生產(chǎn)線上的部分變速系統(tǒng)。
傳動(dòng)檔數(shù):3檔
安裝形式:扭力臂式安裝
輸入軸:實(shí)心軸
輸出軸:空心軸
輸出形式:直交軸
結(jié)構(gòu)類型:硬齒面圓柱圓錐齒輪傳動(dòng)
變速范圍:4.24
額定輸出扭矩:4000Nm
最大傳動(dòng)比:45.98 , 95.76 , 195.15
輸入功率:11-15kW (常用)
輸入轉(zhuǎn)數(shù):不大于1500rpm
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◆ 靈活多變的模塊化理念設(shè)計(jì)的多檔變速齒輪箱。
◆ 大中心距小體積傳動(dòng)結(jié)構(gòu),擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性。
◆ 有限元優(yōu)化鑄造箱體,提高30%的運(yùn)行穩(wěn)定性，有效降低整機(jī)噪音。
◆ 大模數(shù)齒輪設(shè)計(jì)和增強(qiáng)型軸承配置，保證產(chǎn)品更高的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命。
◆ 高達(dá)95%的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，更加提高了供貨時(shí)間和物流周期。