平行軸四檔變速齒輪箱BFY87
高強度 高精度
輸出方式：平行軸輸出/正反向
變速方式：齒條撥叉換擋變速,四檔變速,有空檔(離合功能)
變速原理：停機換擋變速，曲柄帶動齒條撥叉滑移換擋，有空檔(離合)，在傳動鏈中改變傳動路線，從而改變傳動比或實現(xiàn)正反轉，非換擋傳動副的齒數(shù)比，不影響速范圍與公比，但可改變減速比。
裝配型式：
從變檔齒輪箱輸入軸的尾部朝前看,調速手柄在左邊用R表示(右手機型) ,在右邊用L表示(左手機型)。
平行軸四檔變速齒輪箱采用模塊化設計,小體積大中心距傳動結構,擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性,適用于電工機械及線纜設備等生產(chǎn)線上的部分變速系統(tǒng)。
傳動檔數(shù):4檔
安裝形式:底腳安裝
輸入軸:實心軸
輸出軸:實心軸
輸出形式:平行軸
結構類型:硬齒面圓柱齒輪傳動
減速比:1.0，1.71，2.92，4.98
變速公比:1.71
變速范圍:4.98
輸入功率:5.5-7.5kW (常用)
輸入轉數(shù):不大于1500rpm
許用輸出扭矩:135Nm-230Nm
◆ 靈活多變的模塊化理念設計的多檔變速齒輪箱。
◆ 小體積大中心距傳動結構，擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性。
◆ 有限元優(yōu)化鑄造箱體,提高30%的運行穩(wěn)定性，有效降低整機噪音。
◆ 大模數(shù)齒輪設計和增強型軸承配置，保證產(chǎn)品更高的可靠性和更長的使用壽命。
◆ 高達95%的模塊化，標準化生產(chǎn)，更加提高了供貨時間和物流周期。