直交軸三檔變速齒輪箱BKY170
調(diào)速平穩(wěn) 扭矩大
輸出方式：直交軸輸出/正反向
變速方式：齒條撥叉換擋變速,三檔變速,有空檔(離合功能)
變速原理：停機換擋變速，曲柄帶動齒條撥叉滑移換擋，有空檔(離合)，在傳動鏈中改變傳動路線，從而改變傳動比或?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)，非換擋傳動副的齒數(shù)比，不影響速范圍與公比，但可改變減速比。
裝配型式
從變檔齒輪箱輸入軸的尾部朝前看,調(diào)速手柄在左邊用R表示(右手機型) ,在右邊用L表示(左手機型)。
直交軸三檔變速齒輪箱采用模塊化設計，大中心距小體積傳動結構，擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性，適用于電工機械及線纜設備等生產(chǎn)線上的部分變速系統(tǒng)。
傳動檔數(shù):3檔
安裝形式:扭力臂式安裝
輸入軸:實心軸
輸出軸:空心軸
輸出形式:直交軸
結構類型:硬齒面圓柱圓錐齒輪傳動
變速范圍:4.25
額定輸出扭矩:2000Nm
最大傳動比:29.98 , 60.66 , 127.43
輸入功率:7.5-11kW (常用)
輸入轉(zhuǎn)數(shù):不大于1500rpm
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◆ 靈活多變的模塊化理念設計的多檔變速齒輪箱。
◆ 大中心距小體積傳動結構,擁有高10%的扭矩傳遞能力和抗載荷沖擊性。
◆ 有限元優(yōu)化鑄造箱體,提高30%的運行穩(wěn)定性，有效降低整機噪音。
◆ 大模數(shù)齒輪設計和增強型軸承配置，保證產(chǎn)品更高的可靠性和更長的使用壽命。
◆ 高達95%的模塊化，標準化生產(chǎn)，更加提高了供貨時間和物流周期。